Nous sommes le 7 janvier et je n’ai toujours pas souhaité la bonne année à mes lecteurs… Il est temps que je m’y mette ! Plutôt que vous lister les bonnes résolutions pour 2019, je voudrais vous parler de celles déjà mises en place en 2018…
Comme vous le savez peut-être, après plusieurs années à parler du climat avec une régularité très variable, j’ai décidé de passer à l’action. On peut remercier au passage Nicolas Hulot qui, par sa démission, a su me motiver, combiné au dernier rapport du GIEC.
En 2018 :
- J’ai changé mes habitudes alimentaires :
- j’ai limité au maximum ma consommation de boeuf ;
- Je mange végétarien presque tous les midis : j’ai trouvé un traiteur italien qui fait des salades (base pate ou salade suivant la saison) avec des ingrédients au choix.
- Je limite au maximum l’utilisation de plastique jetable :
- J’utilise une gourde à la place des verres en plastique et des bouteilles en plastique ;
- je ne prendre plus de boissons à emporter le midi ;
- Je limite au maximum les déjeuners à emporter et je mange sur place, ça limite l’utilisation de récipients et couverts jetables ;
- J’ai pris des décisions en ce qui concerne mes transports :
- J’ai décidé de ne plus prendre l’avion pour partir en vacances en 2019[1] ;
- Je prends le train autant que possible pour le boulot (Nice et Toulouse : aussi jolies que vous soyez, vous m’êtes pénibles à privilégier l’avion !)
- Je n’utilise quasiment jamais de véhicules thermiques (moto, voiture) pour aller au boulot, sauf cas de force majeur ;
- Je suis devenu un fier vélotafeur[2].
- Je pratique toujours l’éco-conduite, ça limite grandement ma consommation d’essence ;
- Coté moto, j’ai ressenti un fort désintérêt pour la moto, jusqu’alors passion dévorante. J’ai revendu ma Harley au printemps. Je traine toujours les stigmates de ma collectionnite et j’ai donc toujours quelques vieilles bécanes au garage, mais la plus grosse est un modeste 650cc qui a 14 ans, et c’est aussi bien comme ça.
- J’ai décidé de me documenter (ça se voit dans mes billets En Vrac) pour mieux comprendre le changement climatique, les moyens d’action, etc. et pouvoir en parler autour de moi :
- J’ai changé les comptes Twitter que je suis : plus de vélotafeurs, moins d’emmerdeurs et moins de gens qui abordent les sujets qui me lassent[3] ;
- J’écoute plus de podcasts sur l’environnement ;
- J’achète et je lis plus de livres sur le changement climatique.
- J’ai arrêté d’acheter des magazines de moto. À la place ce sont des magazines de vélo !
Pour 2019, je vais continuer dans cette direction. Et vous ? Vous avez des choses que vous comptez mettre en place ou que vous me suggérez ?
20 réactions
1 De pouet - 07/01/2019, 20:06
mpais qu'il est bô ce nitot avec son gilet orange et son pull à barbe <3
2 De Steph - 07/01/2019, 20:34
Juste deux remarques:
- ce n'est pas Nice/les niçois (qui ne pensent pas mal) qui préfère l'avion, c'est, entre autre et je simplifie forcement beaucoup, le Var qui refuse le passage de la LGV.
- La mobilité électrique sera vraiment une alternative quand la production de cette énergie sera aussi alternative.
3 De A.G - 07/01/2019, 21:17
Merci, bonne année et CLAP! CLAP! CLAP! pour le vélotaff !!
A la croisé des sujets as tu écouté : "Consommation numérique : la fabrique à CO2(.0)" un "La Méthode scientifique" d'il y a quelques mois...
http://media.radiofrance-podcast.ne...
A++
4 De Bleu - 07/01/2019, 22:45
Mon premier réflexe serait de dire : le compost. Au fond du jardin ou sur un coin de balcon, ça marche très bien et ça limite les déchets alimentaires (pour les coins de balcons, il vaut mieux investir dans un truc prévu pour, genre lombricomposteur). En complément, je recommanderai aussi des plantes d'intérieur dépolluantes (Spathiphyllum, Sansevieria trifasciata, Dracaena marginata, par exemple, et qui ont l'avantage de demander assez peu d'entretien). L'aspect dépolluant fait encore débat, mais même sans, ça favorise l'écosystème intérieur.
Et sinon, le tri, sans se limiter au papier/carton. Je pense en particulier aux métaux (récupérés en déchetterie), aux bouchons en liège (en déchetterie aussi, mais il y a souvent des points de collecte en grande surface), le verre (classique, mais c'est pas encore une habitude de tri pour certaines personnes), etc...
5 De Merome - 07/01/2019, 22:55
C'est marrant, moi c'est tes articles en 2005 qui m'ont mis la puce à l'oreille sur le climat, le pic pétrolier... Depuis j'ai divisé par 6 les émissions de mon foyer : chauffage aux granules de bois au lieu du fuel, vélo électrique pour le taf, voitures électriques, achats limités et d'occasion chaque fois que c'est possible, vacances en train ou voiture électrique, moins de viandes surtout le boeuf, légumes bio locaux de saison, amap, circuits courts, éducation populaire, changement de banque pour une plus éthique, passage chez Mint Energie, ...
Mais ce que je te recommande c'est d'adopter des poules et de t'intéresser à la permaculture. Regarde les vidéos de ma ferme autonome et Damien Dekarz pour commencer, c'est très inspirant.
Merci à toi pour tout ce que tu as écrit ici depuis 14 ans. J'ai quasiment tout lu
6 De Pfosdrag - 08/01/2019, 01:33
Hébé !
Je ne m'étais pas rendu compte lors des précédents posts.
Mais là, chapeau, je m'incline ! Ça fait beaucoup !!
Je pensais ok, un nouveau qui se passionne pour l'écolo, pour le vélo, ..
En peu de temps tu es allé bien plus loin que moi. Je me pensais extrémiste par rapport à mon entourage. Et tu vas au-delà : Non seulement tu en parles, tu encourages, tu changes aussi énormément ton quotidien.
Le transport, l'alimentaire, le plastique, ce n'est pas évident, j'ai quelques habitudes mais en fait j'ai abandonné.
Je suis en ville, tu es à la campagne. Tu as bien plus de mérite !
Merci pour cette liste 2018, je ne m'étais pas rendu compte de tes efforts sur les posts précédents, ça me motive moi-même d'en refaire
(Meilleurs vœux aussi )
7 De c_perzyna - 08/01/2019, 08:27
Bonjour,
Meilleurs voeux pour 2019 ! Vos billets sont toujours intéressants à lire.
Serait-il possible d'avoir quelques exemples de podcast sur l'environnement ?
Merci
8 De Athéenuation IV - 08/01/2019, 09:00
Bonjour,
Apparemment vous êtes bien parti pour vous créer, ou amplifier, un lourd biais cognitif obscurantiste et antiscience...
En espérant me tromper.
Cordialement
9 De Phil - 08/01/2019, 10:37
En 2018 j'ai changé tous mes éclairages par des leds, diminution drastique de la consommation.
Nice : avant il y avait des trains de nuit, on arrivait à 8 heures frais et dispos.
10 De Thomas - 08/01/2019, 11:03
C'est pas mal, mais y'a encore du boulot...
11 De Comme une image - 08/01/2019, 11:40
Ce qui m'épate le plus dans ta liste, c'est le (quasi) renoncement à la moto, alors que cela semblait être une passion.
Le vélo à assistance électrique, c'est très tentant hormis le prix assez exorbitant (environ 2500 €, d'après mes rapides recherches). Ça reste moins cher qu'un scooter, mais en 10 ans, je me suis fait voler 3 vélos et aucun scooter. (De plus, je transporte régulièrement un·e passager·e en scooter, ce que le vélo ne me permet pas : on a toujours ses bonnes raisons pour limiter son effort écologique, n'est-ce pas ?).
Mais le discours incitant à l'éco-responsabilité individuelle fait doucement son chemin, chez moi, dans ma famille...
12 De Xavier - 08/01/2019, 11:45
Ah, je me demandais ce que tu avais fait de ta Harley avec ton passage au vélo, voici la réponse
Beaucoup de bonnes choses à suivre et imiter ici, et je suis sur la même pente (même si je déjeune souvent "à emporter", et que le QG de ma boite est à Toulouse).
Quant à se documenter sur le climat (et du coup la collapsologie), je suis aussi dedans... mais j'ai tendance à freiner car je crois que j'ai fais une surdose qui, avec mon fils de 9 mois en face, m'a plongé dans une profonde tristesse pour lui. Ce type de billet, qui permet de recentrer sur ses actions et progrès pour la planète et donc pour lui, m'aide à vouloir m'y remettre -- avec modération, pour me préserver moi aussi.
13 De Sacrip'Anne - 08/01/2019, 12:05
J'ai un copain qui vend un Brompton de la couleur de ta doudoune, jdçjdr !
Bravo, même genre de ligne de conduite ici.
Et bonne année
(C'est celle où on arrive enfin à aller boire un coup à la mémoire d'Erick ?)
14 De Ubikuity - 08/01/2019, 12:35
Tristan, est-ce que tu as essayé la moto électrique ? Zero motorcycles ou Lightning Motorcycle ?
La LS-218 semble impressionnante : https://www.youtube.com/watch?v=5b9...
15 De dom 333 - 08/01/2019, 18:31
Légèrement hors sujet :
Comme on n'arrivera pas à limiter le réchauffement climatique, je propose d'éloigner la terre du soleil; d'après mes calculs (attention, je ne suis pas matheux) 800'000 km suffisent pour baisser la température moyenne générale de 3°; comment ? J'ai bien une idée mais comme à chaque fois que j'en parle, tout le monde se fout de moi...
Et bravo pour vous, Christian, renoncer à la moto tant qu'on est encore en vie, c'est la sagesse même !
16 De Tristan - 08/01/2019, 19:38
@ c_perzyna : Quels podcasts écouter ? Je recommande :
@Ubikuity : J'ai essayé rapidement plusieurs modèles de chez Zero Motorcycles. C'est très très impressionnant. Un couple de folie (presque trop !) Cf https://www.flickr.com/photos/nitot... . Mais il faut être lucide : l'electrique n'est pas une façon de polluer moins. La fabrication est très polluante, le "carburant" est aussi polluant que la centrale qui a produit l'électricité, et en fin de vie la batterie est aussi très polluante. Bref, l'intérêt c'est moins de bruit et moins de particules fines, mais dire que le véhicule électrique est écolo, c'est purement un argument marketing, pas une vérité
@Xavier : "Quant à se documenter sur le climat (et du coup la collapsologie), je suis aussi dedans... mais j'ai tendance à freiner car je crois que j'ai fais une surdose qui, avec mon fils de 9 mois en face, m'a plongé dans une profonde tristesse pour lui." C'est normal que ça soit douloureux, c'est typique du processus de deuil. Cf le billet https://standblog.org/blog/post/201... (qui parle de ce sujet malgré son titre). On en parle au téléphone si tu veux. En substance : il faut faire face, progresser à son rythme. Et faire des liens avec ses proches, les gens qui sont dans le même processus. Et il faut se concentrer sur le positif. La survie de notre descendance est probablement à ce prix.
@Athéenuation IV : Il va falloir en dire plus, parce que là c'est cryptique, et pour tout dire trollesque (surtout pour un ingénieur qui cherche à comprendre les choses).
@Pfosdrag : merci pour les encouragements ! Oui, c'est important de partager ce qu'on fait, de discuter, pour rendre "socialement acceptable" les nouvelles habitudes plus respectueuses de l'environnement et pour anticiper mieux le changement climatique. (au fait, je suis en ville aussi, pas sûr que ça rendre les choses plus faciles ou pas, ça dépend lesquelles !).
@Thomas : oui, il y a encore plein de boulot, c'est sûr !
@Merome : <3
17 De Luc - 09/01/2019, 14:12
Première fois que je commente ici car je n'avais jamais osé. C'est comme ça. C'est quand même pas n'importe qui le propriétaire de ce blogue.
18 De FJ - 09/01/2019, 22:17
Bravo pour ces choix, mais je t'invite à creuser l'impact en CO2 de l'avion : 1 trajet équivaut à tous tes efforts sur les emballages, ou la moto... Bref regardons vraiment l'impact de ce mode de locomotion qui ne passe pas du tout à l'échelle.
Nombres de climatologues ne le prennent plus depuis des années pour éviter de s'entendre questionner en fin de conférence "mais vous êtes venus en avion non ?".
1 A/R Paris-NYC = 900Kg de CO2 soit plus de la moitié de notre quota annuel (si on prend ce qui nous reste à émettre de CO2 pour tenir les 2°C d'ici 2100 en le divisant par le nombre d'humain de cette planète).
Pour creuser : https://resistanceclimatique.org (ou les classiques JM Jancovici...).
Belle année 2019 à pied ou à vélo donc !
19 De v_atekor - 14/01/2019, 14:35
@FJ : Tu devrais t'intéresser à la consommation spécifique par passager. La question posée par l'A/R New-York-Paris n'est pas tellement celle de la consommation de l'avion, mais d'abord celle de la distance franchie (2x6000 km) et de la vitesse à laquelle s'est fait (mach 0.85 généralement). Sur les avions les plus récents tu arrives à une consommation par passager/par 100km plus basse que l'automobile (voire plus basse que des mobylettes), ce qui n'empêche pas qu'un groupe de 400 mobylettes parcourant 12000km pollueront.
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S'intéresser à ce moyen de transport spécifiquement n'apporte pas grand chose, d'autant que, contrairement à d'autres domaines, les efforts sur la consommation sont autrement plus radicaux dans le domaine de l'aviation que dans tout autre domaine du transport. Quand le plein de carburant calcule en dizaine de tonnes, et que tout kg de carburant supplémentaire doit être soulevé de 12km et transporté en moyenne pendant un tiers du trajet (on consomme plus au décollage que pendant le reste du vol), ça fait des motivations à la réduction de consommation autrement plus décisives que ça peut l'être pour les véhicules terrestres. En bref : les avionneurs comme les compagnies aériennes sont déjà très très au courant du problème de poids que représente le carburant.
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A titre de comparaison, prends la consommation du transatlantique Queen Mary 2, qui consomme environ 310 tonnes de carburant par jour durant 2x5 jours pour traverser l'Atlantique (A/R) avec 2900 passagers.
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La première conclusion est assez simple : le problème, ce n'est pas l'avion, c'est surtout que New-York est loin de Paris. La seconde est que plus un système est optimisé, plus on l'utilise, et plus l'effet de masse devient notable, ce qui est le cas des avions et pas celui des des transatlantiques.... Et accessoirement l'un le sujet d'une des émissions de Tristan ci-dessus.
20 De Rouzik - 26/01/2019, 15:10
Bravo à toi pour ces bonnes résolutions! Tu fais à peu près la même chose que moi depuis des années. Je vélotaffe également 3500 à 4000 km par an mais par propulsion uniquement musculaire, seul ou en vélo-cargo avec ma fille, qu'il fasse -5 (avec pneus adaptés) ou 35 degrés. Tout le monde dit que ma fille arrive souriante et réveillée à la crèche mais personne ne fait le lien! Si tu veux des infos pratiques sur le sujet, il existe un forum : forum.velotaf.com Sinon pourrais-tu ouvrir de nouveau les commentaires du sujet "Bilan-de-velotaf-en-2018"? J'aimerai répondre à un commentaire qui dit qu'il n'est pas possible de vélotaffer quand on a des enfants et qu'il fait -5 ou 30°. Bon vélotaf 2019 à toi.
PS : belle sacoche